Описание
<>
Ретинакс фрикционный листовой, пластины Ретинакс
Таблица основных размеров
код таблицы, примеры
Длина (мм) * Ширина (мм)
Толщина (мм)
Фото
300*300
8 – 50
320*300
8 – 50
400*140
4 - 40
400*400
4 - 70
450*450
3 - 60
460*400
4 - 70
500*500
4 - 70
700*500
4 - 70
>
`
Физико-механические показатели
код таблицы, примеры
Наименование показателя
Ретинакс А (ФК-16Л)
Ретинакс Б (ФК-24А)
Поверхностная Температура Трения, оС
1100
700
Твердость по Бринеллю, НВ 10/500/30, кгс/мм2
37-52
30-49
Давление, Мпа
2,5
1,5
Скорость скольжения, м/с
50
10
Плотность, кг/м3
2400 – 2650
2130 – 2450
Коэффициент теплостойкости, теплопроводности, Вт/(м • °С)
0,60
0,58
>
`
РЕТИНАКС , в форме пластин (листов) – высокопрочный фрикционный теплостойкий тормозной материал – изготавливается стандартных размеров:
460х400 мм,
300х300 мм,
320х300 мм,
400х140 мм,
450х450 мм,
700х500 мм,
~ Толщиной от 3 до 70 мм.
*
Возможно изготовление пластин из Ретинакса иных размеров:
90х70 мм,
130х130 мм,
170х170 мм,
230х230 мм,
320х230 мм,
400х140 мм,
400х320 мм,
400х400 мм,
420х200 мм,
450х450 мм,
500х250 мм,
500х500 мм,
но в немалых количествах.
*
Ретинакс выпускается следующих марок:
~ ФК-24А (старое, «советское» название – «Ретинакс Б») ,
~ ФК-16Л (старое, «советское» название – «Ретинакс А»),
~ оба – в соответствие с ГОСТ 10851-94.
Также некоторые типоразмеры изготавливаются согласно ТУ.
*
НАШЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ЯВЛЯЕТСЯ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ НАСТОЯЩЕГО РЕТИНАКСА ФК-24А и ФК-16Л, ВЫПУСКАЕМОГО по ГОСТ 10851-94, КАЧЕСТВО которого ПРОВЕРЕНО ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ.
*
По данным эксплуатации, наибольшей фрикционной теплостойкостью отличаются материалы Ретинакс А и Ретинакс Б.
Согласно ГОСТ 10851—94, материал Ретинакс А можно успешно эксплуатировать в тормозах и муфтах при кратковременной поверхностной температуре до 1100° С, а Ретинакс Б — при поверхностной температуре до 700° С. Материалы на смоляной основе типа Ретинакса (неприжженные) при 300—400° С имеют минимум на кривой коэффициента трения. У Ретинакса ФК-16Л рабочий слой, обладающий высокими фрикционно-износными свойствами, образуется при воздействии температур 450— 600° С и выше. Тем не менее, гораздо большее применение и распростанение получил Ретинакс шифр ФК-24А.
*
Ретинакс является сложносоставной асбосмоляной композицией на основе асбеста, фенолоформальдегидной смолы и других компонентов, изготовленный способом горячего прессования, имеющей высокий коэффициент трения и выдерживающей высокотемпературный нагрев, для изготовления фрикционных изделий узлов трения: фрикционные накладки, авиационное колесо, диск фрикционный привода электродвигателя, вкладыш фрикционный, колодки тормозные для буровых установок (лебедка) для других машин и механизмов , колодки тормозные агрегатов
*
Из Ретинакса изготавливают армированные и неармированные фрикционные изделия (тормозные колодки, вкладыши, сектора и другие), которые применяются в узлах трения авиационных колес самолетов, буровых лебедок, автомобилей, прессового оборудования, тормозных муфт, и других машинах и механизмах.
*
Ретинакс предназначен для работы в тормозных узлах с тяжелым режимом эксплуатации.
*
Ретинакс - материал с высокими фрикционными свойствами, имеет коэффициент трения (без смазки) 0,32.
Ретинакс обладает высокими фрикционными свойствами, позволяющими значительно повысить тормозной момент, и поэтому обеспечивает торможение при скоростях скольжения до 30 - 40 м/с и температуре на поверхности трения 700 - 1200 °С.
*
Ретинакс обладает наибольшей работоспособностью среди асбофрикционных материалов и содержит 25 % фенолформальдегидной смолы, 40 % асбеста, 35 % барита, кусочки латуни (мелко рубленая латунная стружка) и пластификатор, позволяющий при необходимости весьма легко разрезать пластины из Ретинакса на заготовки требуемых размеров. Связующим элементом Ретинакса является модифицированная канифолью фенолоформальдегидная смола, наполнителем - барит, асбест и для особо тяжелых условий – латунь (латунная проволока, что повышает прочность и износостойкость в тяжелых условиях работы). В Ретинакс вводят также противозадирные присадки.
Нагрев рабочей поверхности способствует образованию работоспособного поверхностного слоя, обеспечивающего малый износ.
Добавление латуни в состав Ретинакса приводит к повышению теплостойкости, так как латунь, размягчаясь при нагреве, заменяет выгорающее связующее и поглощает некоторое количество тепла. Размягченная латунь совместно с продуктами разложения смолы и барита создает промежуточный слой, состоящий из сернистых соединений, отделяющий глубинные исходные слои фрикционного материала от металлического элемента пары и играющий роль противозадирной смазки.
*
Изделия из Ретинакса эксплуатируются при температурах, достигающих 1100 °С, и давлениях 15 - 30 кгс/см2; не рекомендуется применять их при 0 - 300 °С, скорости скольжения 0 - 5 м/с и давлении 0 - 8 кгс/см2, так как при этих условиях износостойкость Ретинакса очень мала.
Изделия из Ретинакса работоспособны в районах с умеренным, тропическим и холодным климатом.
Коэффициент трения материала Ретинакс резко снижается при 180 °С; при 200 - 350 °С он стабилизируется, а при длительном нагревании при высоких температурах повышается без заметного снижения износостойкости.
*
Высочайшие фрикционные свойства материала Ретинакс выявляются особенно ярко при тяжелых и весьма тяжелых условиях работы тормозного узла.
>
